4月7日，韩国浦项钢铁公司发言人表示，该公司计划在北美汽车业的心脏——底特律新建一座技术服务中心，以便向当地汽车业客户提供更为完善的服务。浦项钢铁公司首席执行官权五俊强调，汽车用钢业务已成为浦项最重要的收入来源。2014年，浦项钢铁公司累计生产830万吨汽车用薄板，仅次于安赛乐米塔尔公司和新日铁住金公司。由于在韩国国内面对现代钢铁公司的竞争，浦项正着眼于国际汽车板市场，以增强公司盈利能力。为了满足国际客户对汽车轻量化和提高燃油经济性的要求，浦项目前正加强先进高强钢（AHSS）的研发。
不久前，雷诺和三星共同推出的概念车Eolab跑出了百公里油耗一升的好成绩，这得益于该车车顶采用了浦项开发的加镁合金汽车板，有效降低了车身净重，这一新的高强度汽车板还将应用于保时捷公司的高性能跑车保时捷911GT3RS上。浦项表示，通过与雷诺的合作项目，浦项在汽车板轻量化方面的技术实力已经得到欧洲汽车市场的实质性认可，很快浦项将与日本汽车企业签署高强度汽车板供应协议。
3月4日，浦项还与沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）签署谅解备忘录，与中东地区汽车业和建筑业开展合作。依据双方协议，沙特阿拉伯公共投资基金将向浦项旗下的浦项工程建筑公司（PoscoE&C）投资超过10亿美元，以换取后者股权的方式开展合作。早在去年6月份，浦项就与沙特阿拉伯公共投资基金签署谅解备忘录，计划共同在沙特阿拉伯萨达尔城（Sudair，距利雅得130公里）建设一座年产能15万辆的汽车装配厂。该厂计划于2016年投产。浦项下属贸易公司——大宇国际将负责整个项目的设计、汽车零部件采购和汽车装配。
